Katika uundaji wa viunzi vya kutupwa kwa magari, uchaguzi wa nafasi ya lango mara nyingi huzuiliwa na vipengele kama vile aina ya aloi, muundo na umbo la aloi, mabadiliko ya unene wa ukuta, urekebishaji wa shrinkage, aina ya mashine (mlalo au wima), na mahitaji ya matumizi ya kutupwa.Kwa hiyo, kwa sehemu za kufa-akitoa, nafasi bora ya lango ni nadra.Miongoni mwa mambo haya ambayo yanapaswa kuzingatiwa, nafasi ya lango inaweza kuamua tu kwa kukidhi mahitaji makuu, hasa kwa mahitaji fulani maalum.
Msimamo wa lango la molds za kufa-akitoa magari ni mdogo kwanza na sura ya sehemu za kufa, wakati pia kuzingatia mambo mengine.
(1) Msimamo wa lango unapaswa kuchukuliwa mahali ambapo mchakato wa kujaza kioevu cha chuma Z ni mfupi na umbali wa sehemu mbalimbali za cavity ya mold ni karibu iwezekanavyo ili kupunguza tortuosity ya njia ya kujaza na kuepuka njia nyingi.Kwa hiyo, inashauriwa kutumia lango la kati iwezekanavyo.
(2) Kuweka nafasi ya lango la ukungu wa kutupwa kwa gari kwenye sehemu ya unene wa Z ya ukuta wa kutupwa kunaweza kusaidia upitishaji wa shinikizo la Z-mwisho.Wakati huo huo, lango liko katika eneo la ukuta nene, na kuacha nafasi ya kuongezeka kwa unene wa lango la ndani.
(3) Msimamo wa lango unapaswa kuhakikisha kwamba usambazaji wa uwanja wa joto wa cavity unakidhi mahitaji ya mchakato, na kujaribu kukidhi masharti ya kujaza kwa mtiririko wa kioevu cha chuma hadi mwisho wa Z.
(4) Msimamo wa lango la ukungu wa kutupwa kwa gari huchukuliwa mahali ambapo kioevu cha chuma huingia kwenye cavity ya mold bila vortices na kutolea nje ni laini, ambayo inafaa kwa uondoaji wa gesi kwenye cavity ya mold.Katika mazoezi ya uzalishaji, ni vigumu sana kuondokana na gesi zote, lakini ni kuzingatia kubuni kujaribu kuondokana na gesi nyingi iwezekanavyo kulingana na sura ya kutupa.Suala la kutolea nje linapaswa kupewa kipaumbele maalum kwa castings na mahitaji ya hewa ya hewa.
(5) Kwa castings zenye umbo la kisanduku, nafasi ya lango inaweza kuwekwa ndani ya safu ya makadirio ya utupaji.Ikiwa lango moja limejaa vizuri, hakuna haja ya kutumia milango mingi.
(6) Nafasi ya lango la ukungu wa kutupwa kwa gari inapaswa kuwa karibu iwezekanavyo na eneo ambalo mtiririko wa chuma hauathiri moja kwa moja msingi, na inapaswa kuepukwa kusababisha mtiririko wa chuma kuathiri msingi (au ukuta). )Kwa sababu baada ya kugonga msingi, nishati ya kinetic ya chuma iliyoyeyuka hutengana kwa ukali, na pia ni rahisi kuunda matone yaliyotawanyika ambayo yanachanganya na hewa, na kusababisha kuongezeka kwa kasoro za kutupa.Baada ya msingi kuharibiwa, hutoa mold sticking, na katika hali mbaya, eneo la mmomonyoko huunda unyogovu, ambayo huathiri uharibifu wa kutupwa.
(7) Msimamo wa lango unapaswa kuwekwa mahali ambapo ni rahisi kuondoa au kupiga lango baada ya kuunda.
(8) Kwa sehemu za kutupwa ambazo zinahitaji kubana kwa hewa au haziruhusu uwepo wa vinyweleo, kikimbiaji cha ndani kinapaswa kuwekwa mahali ambapo kioevu cha chuma Z kinaweza kudumisha shinikizo wakati wote.
Muda wa kutuma: Juni-03-2019